Por lo menos el 40% de todos los accidentes mortales de tráfico se debe a los derrapes. Diversos estudios confirman que el ESP® puede reducir en un 80% tal tipo de accidentes.
El ESP® trabaja con sensores inteligentes, que detectan la pérdida de control sobre el vehículo. El ESP® compara 25 veces por segundo los movimientos del volante con la trayectoria real del vehículo. Si no coinciden y el vehículo comienza a derrapar, como inicio de una pérdida de control, el ESP® interviene. Entonces reduce la potencia del motor para recuperar la estabilidad. Si esto es insuficiente, el sistema frena además individualmente cada rueda. El movimiento de giro del vehículo así producido contrarresta el movimiento de derrape. Dentro de los límites de la física, el coche mantiene su trayectoria.
¿En qué se diferencia el ESP® del Sistema Antibloqueo (ABS) y del Sistema de Control de Tracción (ASR)?
El ESP® incorpora todos los componentes de ABS y ASR, con las ventajas adicionales del control de estabilidad. Al prevenir que las ruedas se bloqueen, el ABS hace que el vehículo se mantenga manejable cuando Usted frena a fondo. El ASR previene que las ruedas patinen y proporciona así una tracción óptima. Mientras que el ABS y el ASR influyen sobre la dinámica longitudinal del vehículo, el ESP® mejora la dinámica transversal (lateral), que en otro caso conduciría a derrapes.
¿Tiene el ESP® diferentes nombres?
Sí. El ESP® tiene otras denominaciones, por ejemplo: DSC (Dynamic Stability Control), VSA (Vehicle Stability Asist ) o VSC (Vehicle Stability Conrol)
¿Tengo que activar el ESP® al arrancar el motor?
No. El ESP® está siempre conectado y activado en cuanto el motor arranca. Algunos fabricantes equipan a sus vehículos con un interruptor para ESP®. Presionando este botón se desactiva normalmente el ASR. El aviso se produce mediante un piloto en el salpicadero (tablero de instrumentos). La desactivación del ASR es útil cuando usted se encuentra en una situación en la que necesita que las ruedas patinen, por ejemplo sobre la nieve, el barro o la arena.
¿Puedo equipar mi coche a posteriori con el ESP®?
No. El ESP® no puede ser montado posteriormente en el coche. Por ello, tome la decisión correcta desder el primer momento al comprarlo. Elija uno con el ESP® ya montado de fábrica.
¿Tengo que cambiar mi manera habitual de conducir con un coche con ESP®?
No. Durante la conducción, el ESP® aporta su ayuda en situaciones críticas de derrape o deslizamiento. No es necesario que cambie su estilo de conducir. Debe Usted conducir siempre atentamente y con precaución.
¿Cómo puedo conseguir el ESP®?
En Europa y en otras partes del mundo, los coches de clase alta y media van equipados de serie con el ESP®. En coches pequeños es ofrecido casi sempre opcionalmente.Cuando compre su próximo coche recuerde: siempre con ESP®. Pregunte al vendedor por un modelo equipado con el sistema.
Del ABS al ESP®
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