Funcionamiento del ESP®

El derrape es una de las principales causas de accidentes de tráfico. Estudios internacionales confirman que por lo menos el 40% de los accidentes de tráfico mortales se deben a derrapes. Con el ESP® se podrían evitar hasta el 80% de este tipo de accidentes. El ESP® detecta si un derrape es inminente e interviene entonces inmediatamente. El conductor mantiene el control del vehículo y evita así el derrape al mantenerlo dentro de los límites físicos.

El ESP® está activado permanentemente. Un microordenador evalúa las señales de los sensores del ESP® y comprueba 25 veces por segundo si las maniobras del conductor al volante se corresponden con el movimiento real del vehículo. Si éste se mueve en una dirección diferente a la deseada, el ESP® detecta esta situación crítica y reacciona de inmediato, independientemente del conductor. Utiliza el sistema de frenos para mantener estable la trayectoria del vehículo. Con este frenado selectivo el ESP® genera la necesaria fuerza opuesta, de manera que el vehiculo obedece al conductor. El ESP® no sólo inicia la intervención selectiva en los frenos, sino que también puede intervenir en el motor para reducir la potencia del mismo. De esta manera , siempre dentro de los límites de la física, el vehículo mantiene con seguridad la trayectoria deseada.

El ESP® facilita sustancialmente la conducción y mejora las prestaciones para el conductor. El ABS, el ASR y el ESP® fueron introducidos en el mercado por Bosch.